靠特殊切割面板專利晶達光電賺遍全球

2015-12-20 09:23:59經濟日報記者蕭君暉／台北報導

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經濟日報推出「尋找隱形冠軍」系列專題報導，介紹致力於追求產品創新、差異化的「小而美」企業。這些企業透過技術提升，創造更高的附加價值，為台灣經濟增添動能之餘，也默默提供正向能量，創造台灣美麗新願景。

晶達是高亮度顯示器產品的領導廠商，產品普遍應用在交通運輸、船舶、強固型電腦、博弈、醫療及車載等產品；晶達專精特殊切割不規則長條屏顯示器，以及超高亮度顯示器技術，為台灣第一、亞洲第二、全球第三大特殊切割、不規則高亮度顯示器品牌，全球市占率達25%。

晶達去年繳出每股稅後純益3.33元佳績，今年上半年每股純益1.61元。總經理金仲仁表示，公司長期耕耘高亮度顯示器市場，已打出名號，現階段重點是提升品牌知名度。歐美都有經銷商，而且經銷商將晶達產品位置放在與三星、LG、友達及群創同個位置。

金仲仁說，歐美經銷商認為，晶達也是面板廠，是以高亮度產品為主。但實際上，晶達沒有真正的面板工廠，嚴格說來不算是面板廠，若擁有面板廠，反而會是包袱，因為已產能過剩，加上面板廠不持續投資，競爭優勢就會喪失。

晶達沒有面板產能包袱，他說，這讓公司可以選擇各家面板廠專精的尺寸，然後針對尺寸產品做出更多性能提升。

經過10多年的發展，晶達擁有不少專利，目前有30多個專利，包括背光模組及面板成品等。晶達也與國外做交互授權，例如要把螢幕裁切的專利，晶達是台灣獨家專利授權廠商，與美國原廠建立很好關係。美國原廠授權南韓有三家，授權台灣只有一家，因為認為晶達可以經營的很好。

制定規格搶U-Bike商機

金仲仁說明晶達的產品，例如捷運上目前的看板都是跑馬燈型態，顯示的資訊有限，而且單調，現在的趨勢是發展成長條屏（或異形屏），也就是晶達針對捷運車箱上所剩下的位置，裁切成大小適合的長條型螢幕，並鑲在上面，可以做出動態地圖的展示。

隨著捷運路網不斷擴充，捷運公司只要按個鈕，就可更動地圖顯示資訊，還可用多國語言，對城市國際化很有幫助，不像目前台北捷運用塑膠板靜態展示，若捷運路網有變動，必須拆掉重做。

金仲仁也發現，晶達是做屬於先進及創新產業，例如很早以前在歐洲做U-Bike資訊螢幕，當初也不知道歐洲腳踏車為何要用租的，自從台灣出現U-Bike才恍然大悟，這已是世界趨勢。

全球U-Bike的螢幕並非都是晶達產製，但晶達是最早進去，且是制定產品規格的廠商。金仲仁說，一旦定了，大家就跟循晶達的規格。當初內部定義陽光下可視的高亮度為1,000nits，之後大家就以1,000nits為標準。

創新設計開發多元應用

晶達在2000年成立，金仲仁說，中間也經歷虧損，好在董事會與志同道合股東的支持，才能生存下去。高亮度螢幕的產業是少量多樣，要耐得住寂寞，一開始營業額不高，會有虧損，在研發與專利的投入都很多，也會影響獲利。

近幾年晶達才確定往工業顯示器發展，並做為龍頭角色，而且要做全球品牌，一定要強化創新。

晶達在高亮度顯示器是第一名的地位，雖然競爭對手也能做到，但是設計理念、散熱、耗電及耐久性等，有很多知識與經驗在裡面；晶達不是只買一個燈條來裝，而是做整體設計，客戶一眼就看出與其他家產品的差異性。

晶達目前仍在開發不同應用領域，積極導入新技術，例如動態背光，色彩增豔，高效率低耗電的設計等。除ATM及電影售票機外，數位看板等也是應用之一。

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