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回響-苗栗/聯大路標線磨平 騎車不怕打滑

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2015-09-15 07:02:05 聯合報 記者范榮達、張裕珍、翁浩然/苗栗報導

聯合報系「願景在地」工程「改善行路難」苗栗篇專題檢視八大不合理交通工程及標線標誌號誌,其中苗栗市聯大路27處路面「機車優先」標線,縣府工務處全面磨平,國立聯合大學許姓學生認為,現在下雨天騎車不怕滑溜,前後「差很大」!

苗栗市聯大路的27處「機車優先」標線磨平,下雨騎車不怕滑溜。 記者范榮達/攝影
苗栗市聯大路的27處「機車優先」標線磨平,下雨騎車不怕滑溜。 記者范榮達/攝影

「改善行路難」苗栗篇專題今年6月底推出,引起各界重視,苗栗縣道安會列管追蹤,八大不合理交通工程及標線標誌號誌目前7項結案,僅餘頭份鎮中央路左轉專用道案繼續提報。

工務處新近完成聯大路27處「機車優先」標線磨平,工務處交通規劃科長劉森華說,「機車優先」標線都依規定畫設,磨擦係數也達標,但因有反映天雨標線濕滑,因此雇工磨平,將來新設或重鋪路面,都會優先評估不畫「機車優先」標線。

公路總局苗栗工務段長蔡宜宏及苗栗市公所工務課長郭政鑫等人都表示,將會逐步淘汰「機車優先」標線;蔡宜宏說,「機車優先」與慢車道的標線功用重複,加上自行車也可騎用,「名不正、言不順」,另考量可能造成路面濕滑,公路總局全面不畫「機車優先」,舊路面重鋪柏油,也不會畫回去。

按聯大八甲、二坪山校區間的聯大路長2.6公里,密集27處路面「機車優先」標線,每處長約30公尺,部分學生反映天雨騎車,輪胎輾壓到標線滑溜,加上坡度、轉彎多,有安全顧慮,「改善行路難」苗栗篇專題列入八大不合理交通工程及標線標誌號誌探討。

至於道安會報繼續提報列管的頭份鎮中央路畫設專用車道,左轉公園三路、八德一路、文化街、中興路及忠孝一路案,縣府已同意頭份鎮公所計畫,近日會初審廠商預算書,將盡快施作。

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