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桃園/居民問:閒橋道成髒亂、治安死角 拆嗎?

2015-06-29 00:00:00聯合報 記者曾增勳、呂筱蟬、顏彙燕、葉臻

天橋、地下道總有治安、髒亂死角,地方民眾認為如果不能加強管理,長期使用率低,等於失去興建用意;但該不該拆,意見仍分歧。

楊梅區永美路54號旁的行人地下道,上方燈已有多處壞掉。 記者葉臻/攝影
楊梅區永美路54號旁的行人地下道,上方燈已有多處壞掉。 記者葉臻/攝影

楊梅區永美路行人地下道多為外勞使用,附近店家表示,地下道仍有存在必要,但急需整修,除了燈光、環境衛生外,附近也該加強照明或監視器,避免成為治安死角。

觀音區大潭人行天橋在台15號、 66號快速道路十字路口,10年前完工後,如同一座閒置陸橋,淪為地方治安死角,要求拆除聲浪不斷。

觀音區台66線、台15線路口的大潭人行陸橋,在台15線道缺一角,陸橋沒有上下出入...
觀音區台66線、台15線路口的大潭人行陸橋,在台15線道缺一角,陸橋沒有上下出入口,使用率極低,被地方民眾詬病。 記者曾增勳/攝影

市議員歐炳辰對每年編列近百萬元養護大潭天橋不以為然,他表示當年未取得用地就建造,有一處缺口無法上下,不解當年如何通過驗收。大潭里長彭振添說,天橋上下不便,幾年前還曾發生命案。

「這條橋形同將桃園區、龜山區兩地隔閡」,市議員李雲強說,龜山萬壽路天橋周邊商家怨聲連連,店外難停車,影響生意,橋下堆積雜物,阻礙地方發展,早該拆了。

「要考慮的是如何增加使用率,而不是廢除」,中壢區普忠里長許志煒認為,普忠路人行地下道雖很少人行走,但還是不能拆,因為當地有車行地下道穿越鐵軌,萬一沒有地下道,導致人車爭道更危險。

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