北市/靠不了站…取締違停 公車免再切來切去
「靠不了站,總不可能按其他車輛喇叭吧!」公車業者坦言,低地板公車停車時要緊靠候車站非常難,最常遇到無法靠站的狀況是路邊有臨停車輛,或是站位設計不適合停靠,司機常要「切」進去再「切」出來,又怕按喇叭惹怒其他車輛,「左右為難」。業者建議警方加強取締,交通局也要評估在候車區前後,禁畫停車格或卸貨區。
公車業者說,其實有規定公車停靠要靠近路緣,但有時實際狀況很難做到,像台北101前常有遊覽車和計程車臨停,公車只能將就一點停在馬路上。
曾姓公車駕駛開的路線會停靠仁愛中山路口,常遇到要上車的輪椅乘客,他都得將車體靠候車台極近、距離僅3公分,再將車體升高,才能讓輪椅乘客從上而下「滑」進車內,被他列為是「高難度」的一站。
彭姓公車駕駛行駛內湖路線,他說,有時路邊並排停車,很難靠到公車停靠區,只能繞到有縫隙的空格,讓身障者上斜坡板。另外乘客一多,會衝到馬路上等車,造成車子無法再往內靠。曾姓駕駛說,遇到路邊臨停車輛多,沒法開進停靠區放斜坡板,他會告知車上和候車乘客,「抱歉,會花一點時間」,將車體前進或後退,移到能放斜板的空位。
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