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回響-高雄/駕駛人不敢直視號誌燈 盼設計柔光

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2014-07-15 00:00:00 聯合新聞網 記者高培德、梁雅雯、蔡容喬、簡淳琪╱高雄報導

苓雅區正大里長陳文隆,認同聯合報的願景報導。 記者高培德╱攝影
苓雅區正大里長陳文隆,認同聯合報的願景報導。 記者高培德╱攝影
多數民眾肯定媒體針砭光害問題的用心與付出,建議應從法制面著手規範燈具亮度,還給用路人安全無虞的通行空間。

騎車上班族羅德岡說,光線太亮會影響視覺,看到聯合報完整報導此議題,讓他心有戚戚焉。騎腳踏車上下班的周志勇則說,固定LED招牌在市區不那麼影響視覺,裝在汽車前後的輔助燈也可接受的範圍,但車側裝設的LED燈就不是那麼必要,遠看反而易造成混淆。

家長李大同從安親班接送小孩回家時,女兒常抱怨路上燈光太刺眼,不敢直視號誌燈。幼教老師曾凱瑞也發現有些路段的LED號誌燈過於銳利,被太亮的車燈一照竟產生反光效果,眼睛看了相當吃力。

李大同自己也常被遠方車子改裝的LED混淆,誤以為是警方攔檢;有散光的他有次還將紅綠燈交通號誌和一旁廣告招牌的刺眼霓虹燈搞混,差點與後方車輛發生擦撞。他建議政府應針對市區廣告招牌及車輛燈光立法進行管制,提升用路人的行車安全。

苓雅區正大里長陳文隆認為,使用LED燈具迎合節能減碳趨勢,但市區交通要道與十字路口設置電視牆及LED看板,易讓駕駛分心,最好能夠減弱LED亮度。

苓雅區林靖里長黃龍則說「不要為了省錢傷眼」,建議除了政府立法,廠商也能從設計和裝設等方面配合改善,讓光線能夠柔和些。

武廟市場陳家水餃大王老闆娘孫素市表示,閃爍光源不但未達到廣告效果,還會招致民怨。退休族王明賢認為,高速公路上的收費感應藍燈對駕駛人影響相對更嚴重,造成安全疑慮。

他認為,廣告招牌燈最好設定開關時間,避免影響附近住戶睡眠品質。

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