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回響-彰化/分隔島濫開缺口 封閉8個

2014-02-22 00:00:00 聯合新聞網 記者簡慧珍、郭宣彣╱彰化縣報導

聯合報系「願景工程─暢行台灣」彰化篇,報導分隔帶和分隔島濫開缺口的危險性,獲得熱烈回響和認同,縣政府將安全防護從省道擴大到縣道,全面封閉曾經發生重大交通事故的缺口。

彰化縣彰水路的中央分隔帶缺口用紐澤西護欄封閉,防止車禍再發生。 圖╱縣政府提供非...
彰化縣彰水路的中央分隔帶缺口用紐澤西護欄封閉,防止車禍再發生。 圖╱縣政府提供非報系

聯合報去年9月報導主要幹道濫開缺口,彰水路跨秀水、福興兩鄉的5公里路段,缺口高達36個,平均不到140公尺就開一個缺口;縣政府和公路總局彰化工務段最近聯手封閉其中一個。

「多一點不方便,更安全。」縣政府工務處道路管理科說,封閉缺口施工時,民眾都能接受安全勝過一切的道理,沒反對和阻撓,彰水路邊一家機車行老闆表示,封起來真好,再也不會飽受突如其來緊急煞車與碰撞聲的驚嚇。

副縣長柯呈枋表示,濫開缺口的情形不只發生在省道,縣道也有相同情形,縣政府最近一次道安聯繫會報,檢討死亡車禍發生地點的路況與交通,發現不僅省道濫開缺口容易釀出車禍,縣道亂「開缺」同樣是奪命虎口。

縣政府在道安聯繫會報中,決議由縣警察局通知各轄區派出所、分駐所提報容易發生重大車禍的縣道缺口。工務處道路管理科人員表示,曾經發生1人死亡或累計3到4人受重傷,列入今年度封閉名單。

國內道路設計規定分隔帶、分隔島的缺口相距至少300公尺,民眾為貪圖一時之快,透過各種管道向道路單位陳情、施壓,造成彰化縣主要幹道缺口氾濫,部分路段車禍頻傳,縣政府和公路總局彰化工務段已聯手封閉8個缺口。

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