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回響/彰化工務段:道路缺口 未來只減不增

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2013-09-17 00:00:00 聯合新聞網 記者何炯榮、黃進恭╱彰化報導

聯合報系願景工程開枝散葉,藉由「願景在地」系列報導,關切各縣市的重要議題,首篇報導彰化縣重要道路分隔島缺口過多,形成交通隱憂,引起不少讀者共鳴,道路主管機關也希望藉由議題討論,改善缺失,給民眾一條安全回家的路。

彰化市消防隊員邱宏彥說,他有次開車到彰化市上班,經過中央路時,一輛機車從分隔島缺口竄出,他趕緊踩煞車才沒撞上,但嚇出一身冷汗。他說,缺口沒有號誌,說是便民只是平白增加行車風險,是該好好管一管了!

彰化工務段長盧勇廷說,未來道路的缺口,將「只減不增」。透過聯合報報導,希望讓民眾瞭解「缺口如虎口」,了解工務段要封閉不當缺口的苦心。

縣警局交通隊長劉明彰說,彰鹿路、彰水路、台17線等重要道路的交通事故,有些是因為缺口造成不必要的傷亡;將會同彰化工務段對道路缺口和交通號誌總體檢,對肇事熱點的交通事故發生件數及死傷人數的累計數據,製作、豎立告示牌。

「現在已不太可能再開闢新的交通幹道,彰化工務段主要的業務是養護道路,對缺口和交通號誌問題,會長期檢討與改善。」盧段長說,缺口太大、太密,對主線和支線都不好,會影響行車安全;只要交通隊提出肇事資料,建議封閉,工務段將會勘,並與民眾溝通後改善。

劉明彰說,警方將積極改善或封閉缺口,以及重新劃設標誌或標線;尤其巷道口,將豎立指示牌告知左轉或迴轉,避免意外。

盧勇廷說,工務段也會檢討紅綠燈三色交通號誌的必要性,因缺口太多,都設置紅綠燈的話,汽車機和自行車走走停停,會影響車流;「更容易造成駕駛人誤判,可能不耐久候,乾脆闖紅燈,或逆向切入對向車道,更容易出事。

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