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回響/免擠經國大橋 竹科第2條路撥款

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2013-09-17 00:00:00 聯合新聞網 記者羅緗綸、莊旻靜╱新竹報導

新竹縣政府、縣警局交通隊赴經國大橋勘查交通路況,研擬改善方案。 記者羅緗綸╱攝影
新竹縣政府、縣警局交通隊赴經國大橋勘查交通路況,研擬改善方案。 記者羅緗綸╱攝影

針對本報願景工程報導,新竹縣長邱鏡淳昨日回應,縣府已規畫高鐵橋下聯絡道延伸工程,紓解竹科上下班車潮,目前第一期工程已施作,第二期從公道五路至中興路的經費昨天核發,將成為紓解交通的「第二條路」,汽、機車將不必在經國大橋上爭道。

新竹縣警察局交通隊、縣府交通規畫科等單位也研擬改善方案;為保障年長者行的安全,交通隊計畫走入樂齡大學宣導,鄉鎮長也響應,一同守護長輩。

「標誌要讓駕駛人看得清楚」交通隊建議,在頭前溪大橋到興隆路口前方,設計醒目號誌,讓汽機車駕駛看得清楚。會勘後決定,將目前機車專用道號誌往前移,避開汽車駕駛視線角度,以免汽車駕駛誤看而右轉,發生與直行機車爭道、碰撞問題。

寶山鄉長范玉燕(左二)走上街頭,向鄉內年長者宣導交通號誌的重要性。 記者莊旻靜╱...
寶山鄉長范玉燕(左二)走上街頭,向鄉內年長者宣導交通號誌的重要性。 記者莊旻靜╱攝影

尤其不少汽車從台68線快速公路竹北出口,進入台一線頭前溪大橋後,因回堵、等候右轉時間長,駕駛人在不耐等候下,急著右轉進入興隆路,與汽機車碰撞。因此,縮短機車直行秒數,增加汽車右轉時間,紓解汽車回堵及等候右轉時間,可有效分流,減少汽機車爭右轉碰撞。

近年竹北東區迅速繁榮,頭前溪畔因水岸美景成住宅熱區,經國大橋交通量暴增,在竹縣出現下橋車輛切入自強南路,或下橋車輛突然右轉,易發生碰撞,緩速右轉也造成下橋汽機車回堵。

因此決定在經國大橋下自強南路處延長護欄,將目前臨時防撞桿改設紐澤西護欄,延長約11公尺分隔,以免汽機車違規右轉切入六家五路,造成碰撞或回堵。

另自強南路路側約僅劃10公尺紅線禁停;未來會延長劃設,路側禁停,可讓出約一個車道供下橋汽機車行走,讓交通更順暢。

縣警察局交通隊隊長范增雄表示,車禍最怕「機車、老人、酒駕」。響應聯合報願景專題,研議走入社區大學,向年長者宣導。

新竹縣高齡人口多,峨眉鄉是全縣高齡人口比例最高鄉鎮,鄉長江寧增積極響應,表示將在全鄉活動中,對年長者宣導交通安全;並到鄉內易肇事路段,對年長者說明遵守交通號誌重要性。寶山鄉鄉長范玉燕也熱情響應,將陪著一起向年長者宣導。

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