彰化／公路缺口易開難關 民粹凌駕專業

「公路缺口易開難關！」逢甲大學土木工程學系兼任講師湯輝雄，曾任公路總局中區工程處長，任公職期間，經常開會討論各地來的分隔島開缺口申請案，申請人從工廠到社區都有。他說，現在民粹已凌駕專業，主管機關應經常公布缺口的肇事傷亡情形，形成社會壓力，才有助導正濫開缺口亂象。

湯輝雄說，以前只要政府想封閉缺口，必然招致居民強烈抗拒。公路總局彰化工務段長盧勇廷也說，彰化縣幹道分隔帶缺口實在太多，這幾年工務段堅持「只封不開」，但也承受很大壓力。

「這兩年想封閉16處缺口，至今只封5處。」彰化縣交通隊長劉明彰說，危險缺口一定要封，但民意代表和民眾抗爭壓力實在很大，警方只能積極溝通。他常拿缺口的交通事故及傷亡人數等資料和民代、民眾溝通，逐漸有些效果，但還要努力。

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