台南／「你等多久了？」 公車族問候語

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「你等多久了？」大台南幹線公車今年3月推出，這句話成了公車族的最新問候語，乘客憤怒又無奈，原因在於支線公車班次太少，加上轉乘等候，對住在非「主幹線」旁的市民而言，「等車比搭車時間還久」。

3月起，市府將原有公車路線整併成六大幹線及72條支線，綠、橘、藍、黃、棕、紅線公車逐月通車，象徵台南公車邁入新里程碑，但對以公車為交通工具的採買者、老人、學生，搭車心情卻是恐慌加焦慮。

老人不知怎麼搭

「請問要按怎換車？」記者實地搭乘6大幹線公車，在轉運站，總會聽到老人求助，主要是幹線公車取消區里直達市中心的班車，必須轉乘再轉乘，但班次少，老人家怕搭錯車、下錯站。

等車比坐車還久

南鯤鯓、馬沙溝等沿海區原本都有公車直達市中心，現在規畫到佳里轉乘。記者上午8點35分從台南火車站搭乘藍線，準備轉乘「藍1」或「藍2」支線前往北門南鯤鯓，顛簸50分鐘後抵達轉運站，時刻表顯示，要再等1個半小時才有下班車。

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以前要上關子嶺泡溫泉，搭新營至關子嶺直達車，55分鐘就可到關子嶺，改成黃幹線後，新營客運白河站變成轉運站，要到關子嶺、詔安厝、三層崎、南寮都要轉車。

台南至玉井的綠幹線問題也不少，早上9點不到，新化轉運站坐滿候車的老人，多數從山區搭早班車外出採買，要等到近午才有公車回家，「班車太少了！」

沒配合學校作息

大灣到新化的直達車因幹線車而取消，大灣高中、新化高中與高工學生，上下學變成苦差事。

左鎮公館社區理事長羅忠掌說，現行幹線公車，沒為偏鄉學生著想。像「綠13」從岡林開車是早上6點15分，到達左鎮國中6點 35分，學校7點半才上學，學生提早1小時到校，家長會擔心，但錯過6點15分這班，接下去的班車，上學肯定遲到。

除了等能怎麼辦

市府標榜公車捷運化，請名人帶路「搭公車輕旅行」，亮麗的背後，卻是老不斷地轉乘、花時間久候公車。老人和學生無奈說：「除了繼續等，能怎麼辦？」

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