台南/「你等多久了?」 公車族問候語
「你等多久了?」大台南幹線公車今年3月推出,這句話成了公車族的最新問候語,乘客憤怒又無奈,原因在於支線公車班次太少,加上轉乘等候,對住在非「主幹線」旁的市民而言,「等車比搭車時間還久」。
3月起,市府將原有公車路線整併成六大幹線及72條支線,綠、橘、藍、黃、棕、紅線公車逐月通車,象徵台南公車邁入新里程碑,但對以公車為交通工具的採買者、老人、學生,搭車心情卻是恐慌加焦慮。
老人不知怎麼搭
「請問要按怎換車?」記者實地搭乘6大幹線公車,在轉運站,總會聽到老人求助,主要是幹線公車取消區里直達市中心的班車,必須轉乘再轉乘,但班次少,老人家怕搭錯車、下錯站。
等車比坐車還久
南鯤鯓、馬沙溝等沿海區原本都有公車直達市中心,現在規畫到佳里轉乘。記者上午8點35分從台南火車站搭乘藍線,準備轉乘「藍1」或「藍2」支線前往北門南鯤鯓,顛簸50分鐘後抵達轉運站,時刻表顯示,要再等1個半小時才有下班車。
以前要上關子嶺泡溫泉,搭新營至關子嶺直達車,55分鐘就可到關子嶺,改成黃幹線後,新營客運白河站變成轉運站,要到關子嶺、詔安厝、三層崎、南寮都要轉車。
台南至玉井的綠幹線問題也不少,早上9點不到,新化轉運站坐滿候車的老人,多數從山區搭早班車外出採買,要等到近午才有公車回家,「班車太少了!」
沒配合學校作息
大灣到新化的直達車因幹線車而取消,大灣高中、新化高中與高工學生,上下學變成苦差事。
左鎮公館社區理事長羅忠掌說,現行幹線公車,沒為偏鄉學生著想。像「綠13」從岡林開車是早上6點15分,到達左鎮國中6點 35分,學校7點半才上學,學生提早1小時到校,家長會擔心,但錯過6點15分這班,接下去的班車,上學肯定遲到。
除了等能怎麼辦
市府標榜公車捷運化,請名人帶路「搭公車輕旅行」,亮麗的背後,卻是老不斷地轉乘、花時間久候公車。老人和學生無奈說:「除了繼續等,能怎麼辦?」
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