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高雄/不靠邊停 公車族:搭公車得搏命

2013-09-16 00:00:00聯合新聞網 聯合報/專題報導

高市公車站牌常有違規停車,建國路上兩輛轎車違停,公車被迫停在快車道上,也造成後方...
高市公車站牌常有違規停車,建國路上兩輛轎車違停,公車被迫停在快車道上,也造成後方車輛回堵。 記者劉學聖/攝影
「在高雄搭公車,得搏命!」公車族陳先生常搭公車,經驗卻讓他害怕,「公車不靠邊停」、「站牌設在分隔島上」兩大怪象,讓和他一樣的公車族,視搭公車如畏途。

汽機車占位 怎靠邊?

前金區成功路和自強路、三民區建興路、陽明路、大昌二路及鳳山區青年路,都只有兩線道,公車停靠區幾乎完全被違停的汽、機車占據,公車司機雖想盡辦法仍難停靠路邊,只得在快車道讓乘客上下車,乘客在危險車陣中穿梭。

高雄市民族路往郊區,許多公車站牌設分隔島上,銀髮族及學生得穿越車陣到上面候車。 ...
高雄市民族路往郊區,許多公車站牌設分隔島上,銀髮族及學生得穿越車陣到上面候車。 記者蘇郁涵/攝影
三民區大昌二路、建工路口站, 不仔細找,看不到站牌,因為公車停靠區被違規車輛及店家招牌占用,站牌全被「淹沒」了。前金區自強路上的五福路口站、成功路前金國小站、鳳山青年路也一樣,公車司機想靠邊停,得有本事。

司機貪方便 不靠邊!

公車司機的駕駛習慣,也難讓乘客安全上下車。高雄火車站前的建國路車水馬龍,公車停站後,後方車輛如潮水般湧進,公車司機怕乘客上下車後起步困難,為了容易切換車道,索性「跨」停在快、慢車道上,未顧及乘客安危。

高雄市民族路上公車亭斜坡窄、坡度陡,輪椅族得使盡吃奶力氣才能上得了公車亭。 記者...
高雄市民族路上公車亭斜坡窄、坡度陡,輪椅族得使盡吃奶力氣才能上得了公車亭。 記者蘇郁涵/攝影
還有些公車停靠區規畫不當,前後都畫設停車格,「像這樣,司機想好好停車怎麼可能?」搭公車上下班的蘇小姐直搖頭。

公車亭亂設 分隔島等車

公車站設在分隔島上,是讓公車族另個「搏命」畫面。上班族林威治指著民族路分隔島上的公車站牌說,「像是主管機關隨便找個位置就擺上去了」,剪掉分隔島上矮樹,舖幾塊紅磚或灌水泥,就將站牌設在那兒,「根本沒考慮到老人家站在上面等車的危險」。

牽著女兒的手,從文藻外語學院走到校門口前方候車亭等車的婦人楊麗明說,女兒上下學搭公車,如果是學校前方這個候車亭,她比較放心,可以沿著斑馬線走;但如果是到靠天祥路分隔島上搭公車,「我就很擔心」,女兒得穿越疾駛而過的機車道,很危險。

公車亭坡窄 輪椅族難行

小兒麻痺患者劉美杏說,引導上民族路公車亭的斜坡道太窄了,「這種寬度是給正常人使用的」,不僅窄、還很陡,輪椅族或銀髮族都不適合走。輪椅族李麗英說,民族路上的公車候車亭,除斜坡道窄,兩邊也沒有架設欄杆,「這種情形我根本不敢自己搭公車。」

記者到民族路上觀察,越往郊區,公車亭設備越簡陋,除了一支站牌,什麼也沒有,站著分隔島上候車的銀髮族得小心,跌一跤可能就跌到車道上;跑到分隔島上搭車,更得眼觀四面耳聽八方,像衝鋒陷陣似的。

(記者謝梅芬、高培德、陳宏瑞、蔡容喬、趙彥、蘇郁涵)

圖/聯合報提供
圖/聯合報提供

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