高雄/不靠邊停 公車族:搭公車得搏命
汽機車占位 怎靠邊?
前金區成功路和自強路、三民區建興路、陽明路、大昌二路及鳳山區青年路,都只有兩線道,公車停靠區幾乎完全被違停的汽、機車占據,公車司機雖想盡辦法仍難停靠路邊,只得在快車道讓乘客上下車,乘客在危險車陣中穿梭。
司機貪方便 不靠邊!
公車司機的駕駛習慣,也難讓乘客安全上下車。高雄火車站前的建國路車水馬龍,公車停站後,後方車輛如潮水般湧進,公車司機怕乘客上下車後起步困難,為了容易切換車道,索性「跨」停在快、慢車道上,未顧及乘客安危。
公車亭亂設 分隔島等車
公車站設在分隔島上,是讓公車族另個「搏命」畫面。上班族林威治指著民族路分隔島上的公車站牌說,「像是主管機關隨便找個位置就擺上去了」,剪掉分隔島上矮樹,舖幾塊紅磚或灌水泥,就將站牌設在那兒,「根本沒考慮到老人家站在上面等車的危險」。
牽著女兒的手,從文藻外語學院走到校門口前方候車亭等車的婦人楊麗明說,女兒上下學搭公車,如果是學校前方這個候車亭,她比較放心,可以沿著斑馬線走;但如果是到靠天祥路分隔島上搭公車,「我就很擔心」,女兒得穿越疾駛而過的機車道,很危險。
公車亭坡窄 輪椅族難行
小兒麻痺患者劉美杏說,引導上民族路公車亭的斜坡道太窄了,「這種寬度是給正常人使用的」,不僅窄、還很陡,輪椅族或銀髮族都不適合走。輪椅族李麗英說,民族路上的公車候車亭,除斜坡道窄,兩邊也沒有架設欄杆,「這種情形我根本不敢自己搭公車。」
記者到民族路上觀察,越往郊區,公車亭設備越簡陋,除了一支站牌,什麼也沒有,站著分隔島上候車的銀髮族得小心,跌一跤可能就跌到車道上;跑到分隔島上搭車,更得眼觀四面耳聽八方,像衝鋒陷陣似的。
(記者謝梅芬、高培德、陳宏瑞、蔡容喬、趙彥、蘇郁涵)
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