高雄／不靠邊停 公車族：搭公車得搏命

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汽機車占位 怎靠邊？

前金區成功路和自強路、三民區建興路、陽明路、大昌二路及鳳山區青年路，都只有兩線道，公車停靠區幾乎完全被違停的汽、機車占據，公車司機雖想盡辦法仍難停靠路邊，只得在快車道讓乘客上下車，乘客在危險車陣中穿梭。

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司機貪方便 不靠邊！

公車司機的駕駛習慣，也難讓乘客安全上下車。高雄火車站前的建國路車水馬龍，公車停站後，後方車輛如潮水般湧進，公車司機怕乘客上下車後起步困難，為了容易切換車道，索性「跨」停在快、慢車道上，未顧及乘客安危。

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公車亭亂設 分隔島等車

公車站設在分隔島上，是讓公車族另個「搏命」畫面。上班族林威治指著民族路分隔島上的公車站牌說，「像是主管機關隨便找個位置就擺上去了」，剪掉分隔島上矮樹，舖幾塊紅磚或灌水泥，就將站牌設在那兒，「根本沒考慮到老人家站在上面等車的危險」。

牽著女兒的手，從文藻外語學院走到校門口前方候車亭等車的婦人楊麗明說，女兒上下學搭公車，如果是學校前方這個候車亭，她比較放心，可以沿著斑馬線走；但如果是到靠天祥路分隔島上搭公車，「我就很擔心」，女兒得穿越疾駛而過的機車道，很危險。

公車亭坡窄 輪椅族難行

小兒麻痺患者劉美杏說，引導上民族路公車亭的斜坡道太窄了，「這種寬度是給正常人使用的」，不僅窄、還很陡，輪椅族或銀髮族都不適合走。輪椅族李麗英說，民族路上的公車候車亭，除斜坡道窄，兩邊也沒有架設欄杆，「這種情形我根本不敢自己搭公車。」

記者到民族路上觀察，越往郊區，公車亭設備越簡陋，除了一支站牌，什麼也沒有，站著分隔島上候車的銀髮族得小心，跌一跤可能就跌到車道上；跑到分隔島上搭車，更得眼觀四面耳聽八方，像衝鋒陷陣似的。

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