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屏東/白牌車滿街跑! 遊客被當大肥羊

2013-09-16 00:00:00聯合新聞網 聯合報/記者翁禎霞、潘欣中、張進安/專題報導

墾丁街車班次少、景點串連不夠, 載客率低, 民間汽、機車出租業反而生意興隆。 記...
墾丁街車班次少、景點串連不夠, 載客率低, 民間汽、機車出租業反而生意興隆。 記者潘欣中/攝影
相較墾丁街車乏人問津,當地出租汽、機車市場卻是一片榮景,業者爭搶大餅,衍生遊客被當肥羊宰、計程車不跳表、白牌車趴趴走、免駕照電動自行車在街道亂竄等諸多亂象。

墾丁國家公園管理處前年調查,500多萬名造訪遊客,7成自行開車、租車、騎機車或搭遊覽車,部分飯店專車接送,約2成多使用街車等大眾運輸工具。

業者估算,出租車市場每年客戶逾百萬人,商機近10億元,實在誘人。

無駕照遊客和免駕照、免戴安全帽的電動自行車出租,一拍即合。 記者潘欣中/攝影
無駕照遊客和免駕照、免戴安全帽的電動自行車出租,一拍即合。 記者潘欣中/攝影
恆春半島資深導遊吳啟明說,到了一車難求的大假日,出租車業者便擺高姿態,坐地喊價,把遊客當肥羊宰。

民宿老闆「小寶」不諱言,以私人轎車當營業車用的「白牌車」在墾丁滿街跑,早已是公開的秘密,同業多用自家轎車或和出租車業者合作,提供包車或接送服務,方便房客又可賺外快,若遇監理站人員查問,就說是「附在房價內的額外服務」,包準沒事。

「這裡的計程車都是喊價的!」遊客在墾丁叫計程車,發現沒人跳表計費,只能無奈接受;計程車運將則說,因回程常載不到客人、跳表不敷油錢才喊價;屏東監理站不定期取締,但「法定程序上要請乘客做筆錄,乘客怕麻煩不願合作」,告發率不高。

看到陸、港澳和外國遊客漸多,業者順勢推出免駕照、免戴安全帽的電動自行車,大受歡迎;限速30公里的電動自行車在省道與大車爭道,讓人冷汗直冒,在街道亂竄發生碰撞、爬山路「倒退嚕」摔車,引發的民事賠償糾紛漸多,員警不禁大嘆:「業者荷包滿滿,卻苦了員警。」

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