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回響/推動行人安全 新竹縣市動起來

2012-09-29 00:00:00 聯合新聞網 記者李青霖、高宛瑜、羅緗綸/連線報導

新竹市街道狹窄,人行步道不足,行人常是最弱勢的一群,市長許明財將加強整頓,提供行...
新竹市街道狹窄,人行步道不足,行人常是最弱勢的一群,市長許明財將加強整頓,提供行人用路空間。 本報檔案照/記者李青霖攝影

本報連續多日「公路正義」報導,提醒安全駕駛,改善道路及重視行人,並介紹國內外體貼行人做法,新竹縣、市長都說「讚!」已請幕僚和相關單位研討及改善。

「新加坡、日本等做法值得借鏡」市長許明財指新竹市屬舊城區,將加強人行道安全和騎樓暢通,提供市民充裕的行走空間,也會加強學生就學安全維護。

「報導很用心,讓人感動」縣長邱鏡淳說,「我很重視行人安全,尤其是學生安全」,已爭取逾千萬元投入,並請教育處擬出計畫提報,要加強學生通學安全。

新竹市已對去年發生38件車禍的寶山路,採增設超速照相桿,並啟用,也在市內百餘個路口,增設行人專用號誌,提升行人路用安全。

新竹市也針對肇事率高的西濱快速公路,從深夜到凌晨,加強超速和闖紅燈等違規取締,並加強酒駕取締和宣導酒後不開車。

許明財要求取締路霸、考慮在逛街人潮眾多的東門圓環商區設行人徒步區,另在較寬道路增設庇護島或槽化島等讓行人能充裕地過馬路,作用等同於「公路正義」報導中的英國「跳島」,行人穿越道路時,可到庇護島暫做休息,不必一次過完馬路,也會檢討行人號誌秒數,在幹支道車流量懸殊設置行人觸控按鈕。

新竹縣已取消西濱南下路段鳳鼻隧道口前方人行穿越道,保留南側、較安全的蓮花路、西濱路人行穿越道,並設按鈕式行人號誌管控,在穿越道中間以改善的分隔島,設置庇護平台和保護欄桿供暫時歇息,以確保行人安全。

竹縣並在鳳鼻隧道出口的南下車道,設測速照相桿,也勘查縣內較寬敞的道路,評估放寬紅綠燈秒數供行人從容穿越,也會注意車流的順暢,不受影響。

竹縣也從改善交通流量、承載量著手,推出5路線快捷公車,以減少私家車使用率和尖峰塞車,並推動公道五延伸竹東員山、高鐵橋下闢道路、台1線明新科大旁設外環道等,紓解交通量。

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