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回響/車不讓人 需台灣特色法規

2012-09-25 00:00:00 聯合新聞網 陳國恩╱銘傳大學社會與安全管理系助理教授(台北市)

對於昨日聯合報「車不讓人,美日對台發交通警報」的報導,深有所感。

「車不讓人」長期為國人所詬病,諷刺地更儼然成為另類的「台灣特色」,如何維護行人安全是應嚴肅面對的重要課題。在警察嚴格執法之外,更需研議相關法規修正、加強交通工程及教育宣導等作為,以因應台灣特殊且複雜之交通環境。

目前交通法規對「車輛如何禮讓行人」未有明確規範,現行警方執法標準係採「車輛經過行人穿越道時,應距離行人行進方向一個車道寬(約三公尺)」為原則,惟道路上人、車行進安全距離拿捏存在動態性主觀差異性,且在用路人路權及守法觀念不足下,不免造成執法困難及取締爭議。有鑑於此,除於警方持續精進執法作為外,相關單位應加強宣導行人優先路權觀念,並依實際交通需求研議更具體客觀之法令規範,以讓民眾有所遵循。

在合理規範人車路權之外,於交通工程方面應思考如何有效減少並區隔人車衝突點。依據流量調查資料,實施行人專用時相、行人倒數計時顯示、行人與右轉車流分離時相等號誌控制策略外,進一步檢討行人穿越道與實體分隔設施(行人地下道及天橋)共存設計之合理性,改善行人通行之無障礙設計,便利行人動線並增加其使用可及性,均是相關單位可研議之作法。

車輛禮讓行人是基本之交通觀念,但應達何種程度卻無明確標準。部分駕駛人雖有意禮讓行人優先通過,卻因後方跟車駕駛人無此觀念而猛按喇叭,致其不得不開車前行;另因部分民眾守法性不足,貪圖方便,直接闖入穿越道;復以取締採證難度,致駕駛人不必為此付出應有之代價。

行人穿越道路亦應遵守交通規則、通過行人穿越道應快步通過,加強行人交通安全觀念(如注意車輛輪跡內移等),都是應落實的交通宣導作為,以期營造人車相互尊重之安全交通環境與台灣交通友善印象。

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