15歲女學生遭公車摔死客運維修業務僅靠19歲技師

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2018-07-30 00:12:02聯合報記者林孟潔／專訪

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基隆客運後車門組件漏氣故障，導致車門無法密合，女學生蘇郁琦被甩出車外身亡。圖／... — 基隆客運後車門組件漏氣故障，導致車門無法密合，女學生蘇郁琦被甩出車外身亡。圖／聯合報系資料照片

十五歲女學生蘇郁琦放學搭基隆客運去補習，途中司機超速過彎，氣壓式車門又故障，她因離心力跌出車外，被車輪重壓身亡。蘇父蘇生發痛心地說，維修保養、車體設計和政府責任是三大問題，急需檢討，「公安怎能馬虎？」

就讀基隆碇內國中三年級蘇郁琦，去年三月廿三日，放學後的她和妹妹、同學搭基隆客運一○六二線要到瑞芳補習，因人多站在後門階梯，未料被摔出車外身亡。

基隆客運後車門組件漏氣故障，導致車門無法密合，女學生蘇郁琦被甩出車外身亡。本報資... — 基隆客運後車門組件漏氣故障，導致車門無法密合，女學生蘇郁琦被甩出車外身亡。本報資料照片

事發至今近一年半，檢方認定肇事原因是司機過彎超速十五公里，且車門組件漏氣，起訴司機和維修員。司法訴訟仍在進行，但蘇家人心中早缺了一塊。

蘇生發說，瑞芳交通不便，除開車、騎車，「只有公車能選擇」，但瑞芳多山彎道也多，常看到公車超速過彎、闖紅燈。

他說，出事的公車車門組件漏氣，三四顆螺絲掉落，基隆客運將維修業務交給一名十九歲的技師，檢修班股長和領班卻無須覆核，「無數乘客的生命安全，可以如此草率對待嗎？」

蘇生發表示，公車每天載運幾萬人次，公安絕不能馬虎，他認為車齡不是問題，檢查、維修和保養須確實，也要落實主管覆核制度，或是將維修業務外包給專業廠商，才能降低車輛故障率。

他沉痛呼籲，希望政府負起督導責任，建立完善機制，「政府有所作為，才會讓業者警惕」。

公車溫柔革命我們能做什麼

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