公車站好遠…公路總局研商客運繞駛可能性
聯合報系願景工程「行的正義」探討偏鄉與都市高齡者型困境，引發回響，交通部道安委員會昨為此邀集相關單位開會，擬定三大方案逐步透過號誌及交通工程改善。至於願景報導提及的嘉義洲仔村距離公車站一點多公里，公路總局嘉義監理所昨也派員拜會村長鄭順元，研商客運繞駛可行性，嘉義客運代表同意配合規畫。
交通部道安會執秘謝銘鴻說，昨初步彙整可能作法後有三項共識，包含透過調整行人號誌、增加庇護設施、路口重新設計等，未來將再請專家學者指導，在高齡化的未來可以做什麼，在號誌、道路工程做出對應方式，作為未來各縣市參考或依據。
謝銘鴻表示，高齡者穿越馬路問題以調整號誌最迅速，無論是延長秒數，或像在台北市陽明、新北市亞東醫院旁，設置行人觸控設施，當老人要通過時觸控延長時間，新北也有針對老人出入頻繁之處做檢核表，中和雙和醫院旁也有放大型行人燈，都可供各縣市參考。
謝銘鴻說，昨增設庇護島討論最多，未來會待營建署規範條件後，在未來十至廿年逐步調整改善，保障老人穿越；另中南部有的路口大、車流量小，也可改良設計，縮短行人穿越距離。相關意見都將逐步訂定設置年限。
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