客運業：雪隧應設大客車專用道

雪山隧道通車，大幅縮短大台北地區到宜蘭行車時間，但逢假日就塞車，也讓開車族「塞到怕」。台北市、宜蘭縣政府及往來台北、宜蘭的客運業者建議，除推動尖峰時段高乘載管制，雪隧應該讓「大客車優先」，或設置「大客車專用專道」，加速車流與交通順暢。

北市府觀傳局長孫廷龍每回到宜蘭，假日一定搶在早上8時前通過雪隧，下午則選在3、4時前返回台北，盡可能避開塞車潮。

老家在宜蘭的水利處總工程司陳郭正說，雪隧尚未開通，開車走北宜回家，有雪隧後他覺方便很多，缺點就是假日會塞車。

首都客運總經理李建文表示，目前周六上午7時至下午2時為「尖峰時間」，收假日的下午1時至晚間11時，也是車多擁擠時段；離峰時段車程約需5、60分鐘，尖峰時段則需要90至120分鐘。

他建議，雪隧應設有「大客車專用道」，專供遊覽車、客運業者使用。不少民眾選擇開車，是因大眾交通工具提供的往往是「站對站」服務，還需轉乘才能抵達目的地。增加市區接駁公車班次、路線多元，提高民眾搭乘意願。

要克服雪山隧道尖峰必塞，北市交通局長王聲威建議，只能以「大客車優先」為前提，推動尖峰時間高承載管制，鼓勵民眾搭乘大眾運具或共乘。