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竹市/學府路人行道延宕 惹民怨

2014-03-27 00:00:00聯合新聞網 記者李青霖╱新竹報導

新竹市第一條由「社區民眾爭取」設置的學府路人行道,是行人優先的示範點。 記者李青...
新竹市第一條由「社區民眾爭取」設置的學府路人行道,是行人優先的示範點。 記者李青霖╱攝影

新竹市第一條由社區居民自力爭取的學府路人行道,去年9月開工迄未完成,民眾抱怨聲多;市長許明財與工務處長陳炳煌等人現勘後,業者預計4月20日完工。

許明財說,「最好春假過後通行」,愈早愈好,支持「行人優先」觀念。

學府路人行道計畫緣起2011年底,最早由行人優先協會推動,整合里長、沿線學校代表與東山社區發展協會,促成「學府路人行道推動小組」,向公部門爭取,終於實現夢想。

學府路短短幾百公尺,串連了建華、培英國中及新竹高中、新竹高商、交通大學,再往上可連接清華大學,上、下學時間,窄窄路輻擠滿車輛,行人與車輛爭道,險象環生。培英國中校長丁淑觀、市議員徐信芳等人到場關切,咸盼工程早日完成,讓更多學子可以安心步行上學。

陳炳煌說,學府路通學步道改善工程,一度在去年10月間,因部分私有地地主異議,延滯約一個月,今年1月,又因管線處理問題,停工近3個月,目前進度已達78%。

他說,這項工程除了人行道,還增設排水溝270公尺、樹穴13座,未來植樹,增加綠蔭,通學步道從培英國中到新竹高中警衛室前,總計長319.9公尺,另外,建華國中旁的建華街,也改善160公尺,耗資840萬元。

許明財說,學府路人行道完成後,將造福眾多學子與家長,增加師生通學的安全;為了爭取行人優先,市府102年度爭取了5980萬元,推動「人本環境建設」計畫,同步改善了博愛街人行道與周邊通學步道、光復路二段通學及生活圈人行道、載熙國小與香山高中通學步道及生活圈步道等案。

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