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台南/超商添公車班訊 偏鄉校有師自願

2014-03-25 00:00:00聯合新聞網 記者鄭惠仁、修瑞瑩、吳淑玲╱台南報導

本報去年底至今年,陸續推出願景在地「暢行台灣」、「看見校園」專題,分別反映台南市公車等車過久、候車環境不佳,以及偏鄉教師流動率高,受教權受影響,獲許多回響,本報將持續追蹤,期待問題一一解決。

針對暢行台灣回響,交通局公共運輸處長謝惠雄昨表示,目前在候車亭部分已有很大的改善,許多站牌地點無處可搭建候車亭,公運處已與統一超商嘉南區營運處簽約,市區裡將在站牌附近10處的超商外,興設公車資訊跑馬燈,候車民眾可在超商內吹冷氣、吃東西,超商也能增加營收,互蒙其利。

民眾抱怨由支線轉幹線時,往往等候半小時以上,也與公車業者協商,原則縮短到10分鐘以內,但因牽涉到司機的班表等,較為複雜。麻豆─西港─市區、安定─中崙─市區、山上─新化─市區、楠西─玉井─市區等路線,都將再調整班表,完成後再印製給民眾參考。

此外,「看見校園」的專題一出,在永康某國小服務的老師受到感動,打電話給偏鄉的瑞峰國小,詢問有無缺額。校長黃良成說,這對學校是很大的鼓舞。

不過,全校學生才14人,一旦變為分校或是廢校,「超額」老師就要接受教育局調動分發,比較平地服務的穩狀態,到山區偏鄉小校有很多不確定因素,嚴重影響老師意願。

為改善偏鄉老師流動率問題,教育局長鄭邦鎮表示,除將介聘教師調動年限從兩年提高到3年,今年將甄選新進教師,將以偏鄉為優先。

另偏遠國小藝能科多為鐘點代課老師,但鐘點費太低、僅260元,是流動率高的原因之一,教育局會持續向教育部爭取提高鐘點費,也研擬「專長共聘代理教師制度」,希望在新學年度能實施以區內多所學校共聘方式,聘任專長代理教師的措施。

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