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雙北/北市府:雙北聯手 機車也快慢分流

2014-03-25 00:00:00聯合新聞網 記者高詩琴╱台北報導

昨天本報推出願景在地專題,針對雙北四大危險機車專用道報導,許多機車族都大呼「寫出長年的痛!」台北市交通局長王聲威表示,他也騎機車走過這些專用道,「的確要保持高度的警覺」,超車、下橋都非常危險。將邀請新北市交通局一起會勘,著手改善。

北市交通局交安科專員陳冠龍表示,將邀北市工務局、環保局與警察局也一起會勘,仔細檢查四大橋梁問題。

昨天本報專題見報後,立刻被轉至網路知名論壇批踢踢實業坊,引發網友熱議。有網友說,「台北的橋真的都不會走,所以都走快車道,結果走到迷路,根本欺負外地人」。

王聲威表示,考量到機車騎士的特殊兩種快慢騎乘習慣,他認為機車專用道若能夠在車道中間劃設車道線,引導機車騎士進行快慢分流,的確會是比較好的方式。若能在車道中間劃設雙白線禁止機車騎士超車,效果會更好。

王聲威指出,根據設置規則,機車道最低需要1.2公尺寬,因此雙車道需要2.4公尺寬,加上車道線約需要30公分寬度。若機車專用道總車道寬達2.7公尺以上,就可劃設雙白線。這一項將是會勘重點。

王聲威說,同時也會考慮拓寬的可能性。另外,關於貓眼石、積水坑、路面凹凸不平等問題,都將著手改善。

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