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雙北/新北改善標線加強警示 騎士更好行

2014-03-25 00:00:00聯合新聞網 記者祁容玉╱新北報導

關渡橋將路肩留給單車與行人,機車只能跟汽車爭道,穿梭車陣極易發生事故。 記者林昭...
關渡橋將路肩留給單車與行人,機車只能跟汽車爭道,穿梭車陣極易發生事故。 記者林昭彰╱攝影
聯合報系第三波願景在地專題,直擊跨雙北橋梁機車道安全,騎士提出切身需求,昨天刊出後新北市交通局正面回應,強調2年前已對跨雙北橋梁機車道陸續改善標誌標線,增加彩色鋪面,今年將裝設內照式牌面,加強夜間警示功能。

「新月橋」 分流自行車

新北市交通局2年前就著手對跨雙北市及新北市內橋梁機車安全進行改善,在台北橋、華江橋等18座橋梁的上下橋汽機車動線交織處,鋪設警示紅色鋪面,全市29座橋梁整頓反光設施,每半年清洗、檢視,確保反光效果。

新北市交通局回應,華江橋板橋段上橋前路段,去年8月縮減快車道,加寬機車匯流空間,...
新北市交通局回應,華江橋板橋段上橋前路段,去年8月縮減快車道,加寬機車匯流空間,2年來陸續針對機車道動線交織處增加紅色鋪面警示。 記者祁容玉╱攝影

新北市交通局表示,華江橋機車道去年8月改善鋪面時,同步縮減板橋端上橋的快車道,機車匯流空間加寬1.5公尺。浮洲橋機機車、汽車、自行車混合問題,交通局表示,鄰近浮洲橋的自行車專用「新月橋」近期就要啟用,屆時可分流自行車。橋梁上減速條逐漸刨除減少,伸縮縫防滑和排水問題,都將會同工務局養工處積極處理。

新北大橋 混行危險

華中橋屬台北市主管,因橋梁連接環河南路,必須設置紅綠燈號誌,但可在上橋端先提醒,將和台北橋路標字體過小,導致汽車誤闖等問題,一併和台北市交通局研議改善。

新北大橋連接新北環快,部分汽車進出口匝道設在內側車道,交通局認為若汽機車混合行駛,橋上動線嚴重交織,易生事故,需再審慎評估。

大眾運輸 取代騎車

重新橋二重端上下橋機車道都有整排水溝蓋,騎士通常刻意避開,與旁車擠來擠去。 記者...
重新橋二重端上下橋機車道都有整排水溝蓋,騎士通常刻意避開,與旁車擠來擠去。 記者林昭彰╱攝影
淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢認為,早年橋梁工程沒有將機車納入考量但目前雙北機車數量過大,也超過道路負荷,「再怎麼放寬機車道還是不夠!」政府需建置完善大眾運輸路網,並對通勤族給予更優惠的票價折扣增加誘因,讓機車族有意願轉換其他大眾交通工具。

願景在地新北市前兩波專題報導也獲持續關注改善,新北市高管處去年底完成大漢溪右岸、新店溪、及大台北都會公園自行車道沿線指標改善工程,增加12座橫移門彩繪,在30處橋墩包覆彩色指標,逐步移除自行車道路阻,雙北河濱自行車道跨區租借4月1日將上路。

新北市教育局今年2月起將「細嚼慢嚥」用餐禮儀納入各校衛生組長研習內容,並舉辦觀摩活動,參觀午餐教育有成的中港國小經驗分享,各校要求班導師教導學生細嚼慢嚥的好習慣,營養師也會不定期到校督導,確保學童用餐好習慣。

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