動見科技破壞式創新 攻車隊管理系統
動見主打新世代車隊管理系統，與既有業者最大不同點，就是使用雲霧端運算，結合AI技術，將即時影像辨識功能放在前端汽車上，是在成熟的車隊管理系統市場上做破壞性創新，構築競爭城牆。
動見目前以新世代車隊管理系統為初期主要營業項目，客戶以商業車隊為主，最著名案例就是台灣大車隊及台北市大都會客運。值得一提的是，動見也與東元集團旗下宅配通合作，由於宅配車數量超過千輛，等於動見跨入市場潛力龐大的物流體系。
車隊管理系統屬於成熟市場，不但競爭者眾多，而且規模有限。除了中小型廠商參與外，國內GPS廠商如神達、環天都透過原有產品線切入，並試圖結合行車記錄器，打造完整解決方案。
不過，隨著車聯網未來發展，全球車隊管理市場將啟動新一輪成長。根據研調機構報告，2018年全球車隊管理市場規模為159億美元，2023年達到315億美元，並以14.7％年複合成長率（CAGR）成長。成長主因除了新興國家車隊規模擴大外，雲端服務和巨量資料分析等引進發展也是重要因素。
目前，既有車隊管理系統業者朝影像處理方式邁進，但在行動AI辨識上面臨兩大挑戰。第一，理論上業者可以把所有影片傳到後台，但這需要耗費大量的網路頻寬，會有無法即時性的問題，其次，既然要把資料傳回後台，這就考驗後端的處理能力。
動見科技共同創辦人暨執行長周俊廷指出，動見的辨識處理是在前端，運用邊緣運算在車子上處理，前端做完辨識後，後端進行統整，形成一個完整的系統，有技術上的難度，除了考驗前端即時處理能力，軟體本身也要不斷的學習。
由於動見瞄準的是利基型市場，為車隊管理系統做客製化服務，目前全球市場上並無直接競爭對手。周俊廷表示，目前已經看到同業往這方向邁進，「畢竟沙魚聞到血，沙魚就會過來 。」事實上，檯面上的業者大都使用GPS或OBD2（車載自動診斷系統），不少業者也有針對影像的方案，但現階段提供的服務主要是圖像資料即時錄影、儲存，做備份或車禍事件處理，較無AI技術含量在其中，車子本身也不具備實際分析處理資料的能力，這也是動見的解決方案與其他業者不同的地方。
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