親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。

借鏡國外/南韓鐵路淘汰無線電 高速300溝通零距離

2019-07-24 00:59:07聯合報 記者吳姿賢 /南韓採訪報導

南韓機場鐵路監控中心。 記者侯永全/攝影
南韓機場鐵路監控中心。 記者侯永全/攝影

韓鐵司機員身上多數配有一台五吋以上、觸控式彩色螢幕的鐵路專用智慧型手機,遇列車故障及調度等緊急狀況,需與調度員聯繫時,拿起專用手機就能即時對談。列車穿梭山林或隧道,通話品質仍清晰流暢,不像傳統無線電容易斷斷續續。司機員也會透過照片或視訊,讓調度員了解列車情況即時給予確切指令,盡速排除狀況。

去年台鐵發生普悠瑪出軌意外,事發前四十三分鐘,司機員與調度員不斷透過陳舊的無線電通話,努力排除故障,但受雜訊及用字不清影響,空壓機聽成空調機,彼此溝通困難,近乎雞同鴨講。司機員疲於邊修車邊開車,痛失原本能夠阻止災難的關鍵機會。

若將列車比喻成人體,司機員是「手腳」,調度員則為「大腦」。「大腦」與「手腳」之間傳遞指令及反饋速度愈快,排除故障所需時間就愈低,列車可穩定而準時地運行。但鐵路通訊受地形及車速等因素阻擾,發展高品質的通訊環境,對司機員及調度員的聯繫幫助極大。

機場鐵道公司工程組長李南馥說,南韓兩年前啟用鐵路無線通信系統,是一種接近4G的技...
機場鐵道公司工程組長李南馥說,南韓兩年前啟用鐵路無線通信系統,是一種接近4G的技術。 記者侯永全/攝影

機場鐵道公司工程組長李南馥說,南韓兩年前啟用鐵路無線通信系統(Long Term Evolution - Railway, LTE-R),是一種接近4G的技術,為全球先驅國家之一。南韓全國近七成面積被山岳覆蓋,高鐵時速更超過三百公里,透過LTE-R使用智慧手機通話仍迅速清晰。

南韓鐵路多已捨棄無線電溝通,轉而開發鐵路專用手機配合LTE-R。李南馥指出,現在司機員及調度員通話比以往順利,還能即時拍照或視訊,傳輸速度及畫質令人滿意。一旦行車現場出狀況,行控中心透過照片及影像能掌握更多可靠資訊,不必依賴司機員口語描述,在排除事故及調度列車的效率上,比無線電時代進步太多。

他說,明年更預計啟用IoT(物聯網)技術,司機員若因緊急狀況應變不及,身在行控中心的調度員,可直接遠端控制車速、煞車或發車。

即使有強大科技系統倚靠,人員訓練仍馬虎不得。KORAIL人才研究院院長崔奇瓚(音譯)表示,容易出事故或經常誤點的司機員,每三個月要重新教育訓練一次,經評鑑未過將再次訓練,直到確保司機員提升駕駛能力為止。

看「解鎖台鐵誤點之謎」完整報導

延伸閱讀

搶救準點率 台鐵提6大改善措施

誤點幫凶…等火車不排隊 上下車耗時

政治力介入…停靠站增多 快車變慢車

政策沒配套…台鐵捷運化 慢車卡快車

分享給好友加入udn

相關新聞

轉骨解方/台鐵喊公司化 20年原地打轉

2019-07-25

轉骨解方/擺脫誤點王 台鐵拚一場體制革命

2019-07-25

轉骨解方/經15年風雨…韓鐵公司化 賺錢事故減

2019-07-25

借鏡國外/南韓鐵路淘汰無線電 高速300溝通零距離

2019-07-24

借鏡國外/科技急性子 南韓年砸30億拚列車準點

2019-07-24

借鏡國外/日客量台鐵5.7倍 韓鐵守時「看到誤點是幸運」

2019-07-23

政治力介入…停靠站增多 快車變慢車

2019-07-23

政策沒配套…台鐵捷運化 慢車卡快車

2019-07-23

誤點幫凶…等火車不排隊 上下車耗時

2019-07-23

回響/準點率十年來最低 台鐵提六大措施盼升至94%

2019-07-22

【解開台鐵誤點之謎】數位專題

2019-07-22

台鐵維修靠肉眼 用到壞才換 壓垮準點率

2019-07-22

台鐵排點靠人腦 科學化蝸步 年年惹民怨

2019-07-22

老店體檢 台鐵「差不多」文化 誤點魔王

2019-07-22

台鐵準點率10年新低 每天偷走火車族100萬分鐘…

2019-07-22

熱門文章

政策沒配套…台鐵捷運化 慢車卡快車

2019-07-23

轉骨解方/擺脫誤點王 台鐵拚一場體制革命

2019-07-25

轉骨解方/台鐵喊公司化 20年原地打轉

2019-07-25

台鐵維修靠肉眼 用到壞才換 壓垮準點率

2019-07-22

最快10月 窄路巷弄限速30公里

2019-08-07

借鏡國外/日客量台鐵5.7倍 韓鐵守時「看到誤點是幸運」

2019-07-23

誤點幫凶…等火車不排隊 上下車耗時

2019-07-23

台鐵排點靠人腦 科學化蝸步 年年惹民怨

2019-07-22

台鐵準點率10年新低 每天偷走火車族100萬分鐘…

2019-07-22

告別「差不多」台鐵維修明年完成SOP

2019-07-28

林佳龍:台鐵公司化 關鍵在府院決心

2019-07-28

政治力介入…停靠站增多 快車變慢車

2019-07-23

轉骨解方/經15年風雨…韓鐵公司化 賺錢事故減

2019-07-25

林佳龍:台鐵捷運化不是失敗政策 但可優化

2019-07-28

借鏡國外/南韓鐵路淘汰無線電 高速300溝通零距離

2019-07-24

回響/準點率十年來最低 台鐵提六大措施盼升至94%

2019-07-22

老店體檢 台鐵「差不多」文化 誤點魔王

2019-07-22

搶救準點率 台鐵提6大改善措施

2019-07-22

國道散落物 清理逾30分鐘收3千

2019-07-20

借鏡國外/科技急性子 南韓年砸30億拚列車準點

2019-07-24

留言