借鏡荷蘭／高速路 龜速車不霸占內車道
儘管已傍晚時分，七月的荷蘭依舊太陽高掛。從荷蘭東部Deventer，車輛行駛筆直的A28高速公路上，朝一百公里外的阿姆斯特丹前行。單向僅兩車道的路幅，若非沿路指標，會讓人以為是在台灣開車的錯覺。尖峰時間車流不斷，但向左側望去，內車道卻是一片空曠，幾乎看不到車輛，這樣的景象，就知道「很不台灣」。
「我回台灣開車最不習慣的一件事，就是高速公路好慢！」高中時就在荷蘭求學、就業的張雲塵，一年總會回台探親好幾次。雖然台灣高速公路速限普遍比荷蘭高，就算在非尖峰時段，國道速度卻沒有比較快，問題可能就出在內車道被占用了。
台灣交通法規雖然規定內車道是超車道，卻又表示「要以最高速限行駛」，造成模糊空間，取締上也有一定困難。
張雲塵曾有在無速限的德國高速公路內車道開一百七十公里「照樣被叭」的經驗，就算大家都以最高速限行駛在內車道，還是照塞。占用內車道情況，不僅拖累國道行駛效率，也是某種「公路不正義」。
但荷蘭高速公路車道與台灣相仿，單向多在二至六車道間，為什麼荷蘭的內車道可以做到幾近淨空？荷蘭擔任交通顧問的資深警官A van.Lubek說，荷蘭交通法規明白規定，內車道「僅供超車」，荷蘭人普遍都有「不占用內車道」的駕駛習慣。
荷蘭警方也透過「嚴刑峻法」，強迫規範用路人。Lubek說，高速公路每隔二至三公里就有監視器，「如果一直開在內側車道，就會接到罰單」，他還以半開玩笑的口吻說「We are watching you」！
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