台灣考駕照 未來將納入實際路考
職業婦女楊玲鳳過去為了獨立接送孩子上下課而考取汽車駕照，實際上路後，卻發現總得躲避四處亂竄的機車、隨意急停載客的計程車，以及時常切換車道的公車，「每回開上路，腦細胞都死了大半。」
每次上路就少掉一些自信心，後來又因搬家到學校附近，不再需要接送孩子，楊玲鳳取得駕照沒幾年，開車能力完全打回原點。
上班族陳宛青是個取得汽車駕照多年、也勇於開車上路的女性駕駛，但是她的朋友搭她的車，卻需要十足勇氣。
一回陳宛青自告奮勇開車與友人去宜蘭來個周末小旅行，想到在國道上頻頻被後方來車
按喇叭，在宜蘭也總有對向汽車朝她們閃大燈。假期結束回台北的路上，她們才發現原來兩天來都沒正確開過大燈，夜間僅開了小小的霧燈前進。
五○年代在台灣要取得汽車駕照，至少需要四個月期間，其中多達十周為實際道路駕駛，
訓練期間就能完全熟悉實際路況。交通部公路總局公路人員訓練所所長施金樑表示，後來因為經濟起飛，在汽機車數量、考照人數倍增下，民國六十二年之後以場內考照取代實際道路考照。長年「考試引導教學」的結果，使得實際道路訓練時間攔腰砍半，拿到駕照卻不敢上路的駕駛愈來愈多。
施金樑指出，實際開車上路需要緊急應變能力，因應瞬息萬變的道路交通環境，但透過駕訓熟悉路況，至少需要十周。台灣考照制度回歸場內考試至今，確實有些取得駕照的民眾，欠缺上路時間、經驗，最後有駕照卻不敢上路。
為了協助取得駕照多年卻不敢上路的族群，公路人員訓練所設有駕駛再訓班，以每小時五百元，每次至少四小時的代價，幫助他們熟悉實際上路的駕駛技能。只是來參加的民眾每月僅二、三名，多半都是取得駕照十多年依舊不敢上路的女性駕駛。
交通部也注意到台灣考照問題，交通部長毛治國表示，未來將逐步納入實際道路考照制度。
交通部擬在明年與績優民間駕訓班合作，擴大試辦實際道路考照範圍，之後推行場考、路考雙軌制，預計後年起全面強制納入實際道路考照。施金樑表示，駕訓班存在的目的，不只要幫助民眾考上駕照，更重要的是要培養民眾成為能夠遵守規定上路的好駕駛。
相關新聞
借鏡星國／汽車讓公車 大小車不會搶道
2012-09-28借鏡星國／違規重罰 交警完全無法講情
2012-09-28借鏡星國／價制量 嚴控車輛暴增
2012-09-28借鏡星國／監視器替代警力 交管有效率
2012-09-28借鏡星國／校園環狀車道 校門口不塞車
2012-09-28借鏡日本／馬路虎口 感應號誌保護老人
2012-09-28借鏡日本／老人肇事率高 鼓勵繳回駕照
2012-09-28借鏡日本／優良駕駛榮譽卡 消費折扣多
2012-09-28借鏡日本／肇禍賠天償+恥文化 很重禮讓
2012-09-28借鏡日本／靠近安心步行區 房價直直漲
2012-09-28酒駕／李鴻源：遏酒駕優先修法 改蓄意殺人
2012-09-27借鏡荷蘭／行人至上 電車遇到人也要停
2012-09-27借鏡荷蘭／高速路 龜速車不霸占內車道
2012-09-27借鏡荷蘭／不逼車 卡車溫和友善像大象
2012-09-27借鏡荷蘭／單車路考 交通規則 10歲就要考
2012-09-27借鏡荷蘭／首創交通寧靜區 門前可踢球
2012-09-27借鏡荷蘭／韓良憶：設計務實不泛道德
2012-09-27借鏡荷蘭／地窄人稠 交通安全世界第二
2012-09-27借鏡荷蘭／防車輛進市區 停車費1小時150元
2012-09-27酒駕 連續10年死亡車禍第1名
2012-09-26酒駕再犯高 擬吊照、加保費、增罰鍰
2012-09-26酒駕／葉少爺毀天倫 孤女淚揪人心
2012-09-26荷蘭推動指定駕駛 誰當Bob誰不能喝酒
2012-09-26酒駕／台東防酒駕 警伯逐桌勸
2012-09-26借鏡／日本酒駕逮到就連坐 乘客也挨罰
2012-09-26新加坡酒駕重懲上訴 處罰還會更重
2012-09-26日駕照代價高 新手超速就吊照
2012-09-25借鏡／荷蘭七秒沒看一次後照鏡 路考重來
2012-09-25大客車駕駛 上路「大肚量」保平安
2012-09-25台灣考駕照 未來將納入實際路考
2012-09-25問題／台灣馬路設計不良 「街道會殺人！」
2012-09-25圍牆內縮、改建通學步道 學童零事故
2012-09-25友善設計 行人專用時相 車流暫靜止
2012-09-25保護銀髮 放寬通行秒數 降低死傷率
2012-09-25用同理心 車讓路、人快步 路權更有保障
2012-09-25執法不力 交通永遠不會安全
2012-09-25易肇事路口 首都舉牌要司機減速
2012-09-25見警率太低 民眾守法精神不見了
2012-09-25各重要路口 應設監視器揪出違規
2012-09-25民調／6成6國人 1周內目睹交通違規
2012-09-23
;){kind=link}
留言