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【公路正義】導讀
二０一一年全年，全台有二千一百十七人死於公路上，其中有二百五十二人是行人，超過一成。 根據交通部及警政署統計，自二０一一年的五年來（超連結，互動圖表），每年都有兩千到兩千五百條性命，死在汽機車駕駛自私與輕忽的違規行為中，平均每四小時就有一人因此喪命，交通事故死亡數字雖緩慢下降，但行人死亡的比率卻幾乎「不動如山」。
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民調／6成6國人 1周內目睹交通違規
馬路亂象多，數字會說話。聯合報系願景工程民意調查發現，以一周為範圍，平均每三位民眾中，就有二人在居住縣市目睹駕駛人違規行駛或不禮讓行人，也有超過六成親眼看見行人闖紅燈或任意穿越馬路。
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追蹤／公路正義大執法 1年來少死136人
聯合報系願景工作室去年九月推出「公路正義」願景工程，系列報導台灣普遍車不讓人亂象，警政署為此加強維護行人路權執法。一年來，根據警政署統計，從去年十月到今年九月，全國「A1類」（廿四小時內死亡）車禍死亡人數共一千九百五十九人，較前一年同期減少一百卅六人，成果顯著。
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追蹤／反酒駕、讓行人 公路正義2年好行
前言 聯合報系願景工程在民國一○一年（二○一二年）九月，基於尊重生命、搶救生命的出發點，製作推出「公路正義」專題，並且持續第二年追蹤成效。我們很慶幸在政府加強執法、立法院配合修法、地方改善交通工
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10年奪43命 國道隱形殺手：施工事故比超速還致「命」
根據高公局統計，高速公路的奪命殺手，施工事故竟比超速還致「命」；統計近十年國道有八十五人酒駕車禍、卅人超速失控身亡，但施工事故就奪走四十三條人命，學者籲施工交管守則重新檢討。
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