主編精選
資源共享卡關
資源錯置成困境
被遺忘的偏鄉
這位屏東司機竟知全村提款密碼 還看盡生老病死
「叭叭叭…」九人座老爺車喇叭聲畫破清晨寧靜，沿著屏東牡丹鄉旭海村一路停靠，七、八十歲的阿公阿嬤費力爬上後座，目的地是一小時車程外的車城及恆春鎮。這條「路線」每周開行六天、一開就是卅年，不只乘客，司機同樣白髮蒼蒼。八十二歲被村民暱稱為「維士比」的司機林春誧卅年前搬來旭海，就此成為「旭海的移動城堡」。- 不只長照專車 偏鄉更需社區接駁
- 單趟收費600元…梨山人看病 搭白牌車成日常
- 台東幸福輪轉手 接住被遺忘的偏鄉
- 載一趟賠一趟、看得到卻搭不到 偏鄉長照專車路難行
- 公車只需一、兩分的距離 卻是他們的「天堂路」
- 接起最後一哩路！DRTS小巴翻山頭 串起回家路
- 「下午五點後騎山豬回家？」DRTS沒對到偏鄉需求
- 台南左鎮老人搭公車 不必走2小時
- 大武嬤vs.台北嬤的一天差很大 一張心酸照看見沒跟上的政策
- 車資負荷不再沉重…長照專車 助癱瘓的她站起來
- 新聞眼／台灣老太快 偏鄉需求缺媒合
- 白牌車一趟3千 南迴邊緣人病痛不敢出門
解鎖台鐵誤點之謎
老店體檢 台鐵「差不多」文化 誤點魔王
傍晚六時許，基隆車站月台上已停靠一列EMU五百型電聯車，沒多久，刺耳警鈴聲響起，旅客紛紛加快腳步，六時廿分，一二四一次區間車準時出發，開往新竹。上路才三秒，列車突然一陣急煞停駛，乘客面面相覷，原來是列車自動防護系統（ＡＴＰ）地面感應子故障，再次發車已晚一分。此後，一路狀況連連，揭開了一連串誤點的序幕。- 【解開台鐵誤點之謎】數位專題
- 轉骨解方／台鐵喊公司化 20年原地打轉
- 轉骨解方／擺脫誤點王 台鐵拚一場體制革命
- 借鏡國外／科技急性子 南韓年砸30億拚列車準點
- 借鏡國外／日客量台鐵5.7倍 韓鐵守時「看到誤點是幸運」
- 政治力介入…停靠站增多 快車變慢車
- 政策沒配套…台鐵捷運化 慢車卡快車
- 誤點幫凶…等火車不排隊 上下車耗時
- 台鐵準點率10年新低 每天偷走火車族100萬分鐘…
- 轉骨解方／經15年風雨…韓鐵公司化 賺錢事故減
- 借鏡國外／南韓鐵路淘汰無線電 高速300溝通零距離
- 台鐵維修靠肉眼 用到壞才換 壓垮準點率
馬路掃雷大作戰
回響／新北人孔蓋 7年降埋4.3萬個
聯合報系願景工程日前報導台灣各地道路人孔蓋密集，成為馬路地雷。新北市長朱立倫昨在市政會議時表示，新北市長期推動「路平」，改善人孔蓋更是努力重點。據養工處統計，從2011年到今年9月底，新北市已降埋超過4.3萬個人孔蓋，管線單位提出需求，也會總量管制、動態檢討。- 回響／通霄推路平 鎮代憂管線單位不配合
- 回響／苗栗新建道路 2年內不得挖掘
- 回響／補釘路工法錯誤 淪為無底洞
- 回響／降「車震」指數 許我路平車不摔
- 回響／騎車像跳探戈...掃人孔蓋地雷 交部擬定防滑係數
- 危機四伏… 人孔蓋「地雷」 百萬個布全台
- 家破碎了… 孔蓋下陷 女騎士摔成6歲智商
- 馬路掃雷靠微創開孔不留疤 官員：設共同管道 才是長遠之計
- 監督者放水 人孔蓋難排雷
- 人孔蓋落差、補坑太劣質…我們都是這樣「犁田」的
消滅國道血滴子
公車溫柔革命
捷運文化人人稱道後...台灣亟需一場「公車溫柔革命」
老人巍顫顫地抓著扶手上了公車，還沒坐定位，司機已踩下油門，老人左搖右擺、艱難地爬上低地板卻高座椅的公車、坐定。只要是公車族，你肯定都看過這日夜在公車內上演的畫面，司機急著關門上路、突然急煞…，即使是年輕人都難免險象環生。公車，能不能再溫柔一點？- 15歲女學生遭公車摔死 客運維修業務僅靠19歲技師
- 公車急驚風 北市去年201名乘客摔傷...我們還可以這樣做
- 朝五晚十一...公車司機太操 乘客一日三遇
- 不只老骨頭...推嬰兒車搭公車 簡直是一場噩夢
- 溫柔司機上車會招呼...乘客搭車變享受了！
- 回響／司機臭臉扶輪椅下公車 知道原因後心酸
- 回響／公車是台灣低薪過勞的縮影 溫柔司機會被檢討？
- 回響╱柯文哲：客運3個約定 響應公車溫柔革命
- 回響／路平一點 低地板公車多一點
- 回響／帶著職業病 運匠依然很暖心
- 回響／沒拼績效 那位溫柔的司機 被禁駛了…
- 回響／假日踏青等嘸車 開一班等於賠一班
