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整合在地業者 合搶外銷商機

2016-04-10 08:21:27 經濟日報 記者宋健生/台中報導

經濟部工業局長吳明機表示,台灣工業馬達享譽全球,馬達更是電動車重要心臟,富田電機以傳統技術為核心,成功轉型並打敗韓國廠商,成為特斯拉(Tesla)電動車馬達定子、轉子主要供應商,堪稱台灣的隱形冠軍。

隨著特斯拉在國際市場闖出一片天,富田供應的電動車動力馬達,也由2014年的5萬套,到2015年銷售超過9.6萬套,今年估訂單將達15萬套以上。

吳明機指出,行政院於2010年核定「智慧電動車發展策略與行動方案」,推動我國車輛產業升級轉型,2015年我國電動車產值達新台幣44.5億元,較2014年成長約15.9%。

為創造國內市場商機,營造產業發展環境,經濟部、交通部與環保署共同推動10年(2014年至2023年)1萬輛柴油大客車汰換為電動大客車計畫,希望進一步創造國內電動車零組件需求。

工業局還引介中鋼注資3.47億元,持有富田25%股權,並成為上下游策略夥伴,除有助於富田找到穩定高品質矽鋼片供貨來源,強化國際競爭力外,也讓中鋼開發的高規格及高利潤產品找到穩定出海口,是政府以具體行動支持產業。

提升國產化方面,交通部與經濟部聯手制訂電動大客車附加價值率,從2014年的30%、2015年40%、2016年50%,至2017年要達70%。藉由政策引導,逐步整合在地產業能量,鼓勵唐榮、成運等大客車製造業者與富田等廠商合作,落實國產化目標。

展望未來,吳明機說,工業局將持續營造台灣電動車良好的發展環境,培養在地電動車廠及零組件廠進軍全球電動車輛產業,進一步創造外銷商機。

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