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高雄/亞洲新灣區靈魂 陳菊手中王牌

2016-04-11 00:00:00 聯合報 記者謝梅芬、蔡孟妤

高雄興建全台第一條輕軌,輕軌電車「綠色移動」眾所矚目,輕軌通車日,將為港都掀起交通革命。環狀輕軌第一階段規畫14站原訂6月通車,迄今只試營運4站,通車之路路迢迢。高雄好,但還可以更好。本報專訪市長陳菊,探討輕軌議題,盼能藉此專題加速高雄輕軌捷運藍圖圓滿達成。

高雄市長陳菊打造高雄輕軌,要給民眾更時尚的生活體驗,因包商跳票,通車時程延誤。 ...

高雄市長陳菊打造高雄輕軌,要給民眾更時尚的生活體驗,因包商跳票,通車時程延誤。 記者謝梅芬/翻攝

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高雄市長陳菊以6成8高得票率連任後,全力打造台灣第一條環狀輕軌,要給高雄人更時尚生活;可惜計畫趕不上變化,因統包輕軌的承包商長鴻營造財務出狀況,致輕軌工程受挫,通車期程被迫一延再延。不過,市府仍掛保證,水岸輕軌第一階段C1到C14站,定能在陳菊任期內完成。

高雄在六都中是少數擁有空港、海港與陸港的水岸都市,地理位置與環境都是得天獨厚,可惜太早被定位為石化城市,致高雄天空總被石化業汙染得灰濛濛的。為了消除高雄市頭頂上的烏雲,陳菊要求新增石化管線不得再經過市區,國營事業總公司遷高雄,而「亞洲新灣區」就是陳菊為市民擘畫「時尚城市」新願景。

陳菊說,高雄有得天獨厚的海港,百年前臨港鐵路帶動高雄經濟發展,如今臨港鐵路換成輕軌,具跨時代意義,而且水岸輕軌就是串起「亞洲新灣區」靈魂。輕軌經過85大樓、市立圖書館總館與多處旅遊熱點,未來沿線還要打造海洋音樂流行中心、遊艇碼頭、旅運中心、數位軟體園區,讓新灣區變成是適合旅遊、觀光、會展、遊艇、動漫數位產業複合區域。

台北捷運邁入20年,改變台北城市景觀,讓台北人願捨棄汽機車,改乘捷運上下班;高雄捷運起步稍晚,陳菊正冀望採用低底盤、無架空線的全國首條水岸輕軌,為南台灣扳回一城。

可惜這張「王牌」因承包商財務危機,C1到C4站試營運,2月間申請初勘的C5到C8站站體、軌道大致完成,但聯外通道、草皮還在鋪設,有些軌道「光禿禿」,周圍還未覆土,號誌系統也仍在架設、拉線。

C9到C14站間幾乎未見土建施工,現場趕工人員則說,「6月能通到C8站就偷笑了」。原定6月第一階段通車幾乎不可能。市議員張豐藤說,輕軌遇到什麼問題、有何困難,市府有必要向議會說明,把問題攤開來,外界才能協助。高雄市民享受快速、舒適、低噪音運輸系統的美夢,還要再等一等。

圖/聯合報提供

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