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回響-桃園/中新地下道擴建 梅獅路橋涵洞仍危險

2015-06-30 08:23:45 聯合報 記者呂筱蟬、葉臻、張雅婷/桃園報導

中壢區連結前站與後火車站的中新地下道,為配合未來捷運工程,市府決定重新擴建疏導車...

中壢區連結前站與後火車站的中新地下道,為配合未來捷運工程,市府決定重新擴建疏導車流與人車爭道的問題。 記者呂筱蟬/攝影

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聯合報願景工程檢視桃園市閒置的天橋與地下道,見報後引發市府等相關單位重視。

中壢區長林香美表示,普忠路地下道需改善外,連結中壢前站與後火車站的中新地下道,車流量大,也將配合捷運工程做擴建;另永豐路與中華路口陸橋,永豐與新興高中學生上下課時段,使用率高,都加派教官協助注意橋梁上下方動態,確保學生行的安全。

中壢區中新地下道車流量非常大,且前站方向位處彎道,機車行駛時普遍車速快,很容易發生危險,昨天就見民眾推著攤車走到機車道上,人車爭道令人捏把冷汗。

林香美表示,中新地下道配合火車站捷運工程,市府已決定將擴建,完成後將有效疏導前後站車流,將不會再有人車爭道情形發生;另外健行路及龍岡地下道等,未來也將加強牆面美化,讓駕駛與行人有不一樣的感受。

楊梅區公所表示,水美路橋、仁美路橋和瑞埔路橋使用率低,已建請工務局拆除,永美地下道燈光昏暗、破損,5天內整修完成。

而楊梅區梅獅路橋下涵洞原是雙向道,因車禍頻傳,今年交通局調整成車輛僅能從新農街穿越涵洞,但大多車輛仍直接逆向穿越,經常可見險些擦撞險象。永平里長廖文星說,梅獅路橋附近應設立禁止左轉交通標示,提醒用路人避免逆向違規。

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