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雙北/人車搶道 騎河濱比騎山路還累

2013-09-16 00:00:00 聯合新聞網 聯合報/記者高詩琴、吳曼寧、黃福其/專題報導

人車未分流 記者黃福其/攝影

人車未分流 記者黃福其/攝影

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河濱單車道人氣旺,慢跑、單車、散步、遛狗族統統擠在不到六米寬的車道,另類路權爭奪戰正在上演。

「不好意思後面有人喔!」、「不要隨便右轉好嗎?」傍晚的河濱單車道,充斥著警示味十足的「招呼聲」。單車騎士、慢跑者、騎三輪車的小朋友彼此閃躲,慢跑者被頻催讓道,大家都按捺著火氣。

本報記者和「騎兒車隊」車友穿梭其中,全隊騎騎停停,不時要閃避突然停下腳步的民眾,車友阿勇直呼「騎河濱比騎山路還累!」

車友信憲指出,八里、新店、彩虹橋等河濱熱門路段,假日人車衝突嚴重,但大家都有權用河濱,何不拓寬車道,做好人車分流?

「妹妹小心!」台北捷運總經理譚國光7月的周末在河濱騎車,前方10歲小妹突然停下,譚國光反應不及撞上,兩人都摔地,幸好傷勢不重。

程計源指出,河濱一天湧入數千人,為了安全,不能再忽視單車「專用道」的迫切需求。自行車協會理事長理事長李哲欽説,日本單車道清楚人車分流,值得雙北借鏡。

楊先生從桃園騎到八里,在十三行博物館附近的涼亭歇息,看到四輪車、電動車與單車爭道,無奈地說「這要怎麼騎?」這些車多數來自八里廿多家單車租借業者,各家出租車輛規格不同,淡水、鶯歌也如此。新北市府坦言,的確是安全隱憂。

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