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彰化/公路缺口密集…開開停停 副作用一堆

2013-09-16 00:00:00 聯合新聞網 聯合報/專題報導

公路缺口往往成了奪命缺口,專家表示,人車橫越缺口,常因煞車不及肇禍,整條公路該有的車速、服務水準也會打折扣。

逢甲大學交通管理學系教授徐耀賜說,國外研究,駕駛人看見道路突然出現物體,若時速50公里,需要28到 30公尺安全煞車距離;時速 60公里,安全煞車距離須40 至50公尺;時速70公里時,煞車距離就得長達60公尺。

「若沿路缺口密集,行車速度快得起來嗎?」徐耀賜說,駕駛人為求安全,遇到缺口及交通號誌,一定習慣放慢速度,主要幹道車流跟著降下來,若依車速規定行駛,缺口肇事率不止如此。

逢甲大學土木工程學系兼任講師湯輝雄說,法規規定學校、消防隊、醫院大門口前的分隔島才可開缺口,其餘「盡量不宜」,但民意難擋,加上民意代表推波助瀾,導致公路缺口氾濫。

(記者簡慧珍、何烱榮、郭宣彣、黃進恭、林宛諭、凌筠婷)

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