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回響/學者倡路權安全 應納中小學課程

2012-09-30 00:00:00 聯合新聞網 記者李承宇╱台北報導

交通大學運輸科技與管理系副教授吳宗修有廿年車禍鑑定經驗。 記者李承宇╱攝影

交通大學運輸科技與管理系副教授吳宗修有廿年車禍鑑定經驗。 記者李承宇╱攝影

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聯合報願景工程「公路正義」報導不僅受到各級政府重視,也在運輸學界引發回響。交通大學運輸科技與管理系副教授吳宗修長年研究交通工程,公路正義專題讓他感觸很多,認為台灣應全面嚴格落實路權觀念,並將交通安全教育納入中小學正式課程。

「希望你們持續報導交通議題,倡導正確觀念」,吳宗修說,公路正義專題引起交通界廣泛討論,學生紛紛在臉書上轉貼討論。他在交大開了十三年交通安全通識課,有學生問他為什麼要在大學裡開這種小學生該學的東西,他回答:「因為我希望你們活著。」

吳宗修對報導中荷蘭「交通寧靜區」特別有感觸,早在一九九七年他就到英國考察交通寧靜區的作法,「回到台灣狗吠火車幾次,沒有人理我。」他說,台灣很難做到交通寧靜區的原因,在於民眾觀念很難撼動:「為什麼好好的路要截直取彎?還要設重重障礙?」

他說,台灣要有交通正義,首要落實路權觀念,像幹道、支線的位階要分清楚。不少民代爭取在幹道中間開個可以穿越的路口,表面上看來是服務選民,讓民眾從巷子出來少繞些路,但不當開設路口,恐怕會釀成更多交通意外。

台灣中小學課程中,有法治教育、兩性教育、環境教育,但就是沒將交通安全教育納入正式課程,他認為這是台灣無法落實正確交通觀念的原因。

吳宗修有廿年車禍案件鑑定人經驗,他觀察,面臨真正交通狀況時,民眾、交通單位、司法單位都在和稀泥,人情凌駕法治,像許多車禍意外,法官會先要當事人和解。他說,唯有落實交通執法、加強交通教育,台灣的交通才真正有正義可言。

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