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回響/新竹物流開車禮讓 當公路大象

2012-09-29 00:00:00 聯合新聞網 記者蔡惠萍/台北報導

擁有超過兩千一百輛車隊規模的新竹物流響應「公路正義」,十月起,每位駕駛將陸續在擋...

擁有超過兩千一百輛車隊規模的新竹物流響應「公路正義」,十月起,每位駕駛將陸續在擋風玻璃貼上「我開車禮讓」標語,宣誓拒絕公路霸凌。 記者陳志曲/攝影

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荷蘭將大車形容為公路上無害的「大象」,在台灣,大車卻常被視為洪水猛獸。擁有超過兩千一百輛車隊的新竹物流,響應聯合報願景工程「公路正義」報導,決將「禮讓運動」納入年度教材,向兩千五百名駕駛宣導,每輛車都將貼上「我開車禮讓」貼紙。

新竹物流說,雖無法一夕改變,但「價值在於我們開始做了」。

貨運業競爭激烈,為搶時效,加上車體龐大,大車有意無意間成為公路霸凌者。聯合報提倡駕駛禮讓文化,繼台灣大車隊、首都客運,新竹物流也宣布加入。

新竹物流人力資源處專案經理李家琳說,他們不只改變駕駛行為,更希望改變心態。還發揮創意,由五位主管「下海」拍內部教育宣導短片,以詼諧手法,傳達「讓是一種謙卑;慢是一種大氣」觀念。

片中最後以感性訴求「道路成就我們的工作,擁有較多的路權,也就擁有較多的責任」,提醒駕駛要對路上的人有責任,「如同你的父母、孩子」,認真看待自己對這塊土地的影響,拒絕公路霸凌。

李家琳說,這部短片下月起將在全台四十四個站所教育訓練課程播放,再由主管講解,讓駕駛知道「為什麼要讓、為什麼要慢」;之後,再請駕駛將「我開車禮讓」貼上擋風玻璃右前方。兩千多輛貨車會在十月分陸續貼上貼紙,穿街走巷、南來北往。

新竹物流營業處長楊永川說,很多剛進來的駕駛常會覺得「這是一家很奇怪的公司」,有些莫名其妙的堅持,例如規定在距離路口八公尺前就要踩煞車,但他們認為,只有從觀念上改變,「才會在看不見的地方也變得很好,」最後內化成駕駛習慣。

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